城市配送難，一直是大城市發(fā)展中普遍存在的問題。它不僅難于道路擁堵，還難于環(huán)保壓力。作為首善之區(qū)的北京，率先出臺的北京市地方標準《城市中心區(qū)貨運汽車營運技術要求》（DB11/T 761-2010）（以下簡稱：《標準》），正為此疏困。

為了推動該《標準》的宣貫實施，推進城市中心區(qū)在用貨運車輛和新增貨運車輛的達標進程，為道路貨運和物流企業(yè)與汽車制造廠商搭建溝通交流平臺，在北京市交通委員會運輸管理局指導下，由北京市道路運輸協(xié)會于近日主辦了“綠色物流、暢行北京”——城市配送車輛推介會。

 筑綠色交通 讓城市天更藍

此次大會以《北京市道路運輸條例》為依據，以《北京市十二五時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為指導思想，通過深入貫徹落實北京地方標準《城市中心區(qū)貨運汽車營運技術要求》，重點宣傳“綠色物流戰(zhàn)略”，倡導節(jié)能減排、安全環(huán)保、低碳運輸、經濟便利的發(fā)展理念，引領和推動城市商用車（城市配送車輛）向標準化、規(guī)范化方向邁進。

這一《標準》的推出體現(xiàn)了北京市在積極推進城市物流配送體系建設、響應環(huán)保要求等方面，所做出的積極有益地探索和嘗試。同時，也傳遞著以北京為試點，將在全國積極推進的城市配送車輛標準的工作已進入實施階段。

不達標貨車限“上路”

 會議中，交通委運管局領導對《標準》進行了詳細解讀。闡述了北京地標和綠色車隊政策，強調《標準》本身的政策嚴肅性，以及在三年承諾期后應自覺履行的義務。對于在2014年4月1日以后，仍不符合《標準》的城市配送車輛，北京公安交通及運管部門，將不予發(fā)放通行證和營運證。

也就是說，未符合《標準》的配送車輛將不得在北京五環(huán)及以內的道路上行駛。同時，主管部門也表示，對于未能及時捕捉政策發(fā)展的企業(yè)在未來兩年的緩沖期中，因積極主動地參與市場競爭，響應發(fā)展趨勢，順勢而上，在挑戰(zhàn)和機遇中做大做強。

據了解本地方《標準》對城市中心區(qū)從事經營性貨運汽車的類型及運輸范圍、技術要求、標志標識和檢驗方法均有詳細規(guī)定。

《標準》對全國配送車輛影響深遠

 據悉，北京正在努力推進城市物流配送體系建設，推動實施城市中心區(qū)貨物配送的貨運企業(yè)標準與車輛車型、外觀、安全、環(huán)保等標準，逐步實現(xiàn)標準化、規(guī)范化，并選擇藥品配送、成品油配送等為試點，探索建立中心區(qū)物流配送模式，今后還要向其他城市生產生活必需品運輸推廣。

與此同時，交通運輸部正在以北京地方《標準》為重要參考依據，以北京為實施的試點城市，進行著全國城市中心區(qū)營運貨車技術標準的制定工作。

從《標準》中可以看出，政府施政思想在發(fā)生轉變，從“限制高壓”向“開放引導”方向轉變，與車企和道路運輸企業(yè)一道為城市配送創(chuàng)造良性競爭的環(huán)境。在此時機，順應政策方向的車企與道路運輸企業(yè)必將為自身長遠發(fā)展拓寬道路。

可以顯見，各大車企的產品在北京市場的良好表現(xiàn)，將起到四兩搏千金之效、成為撬動全國市場的有力杠桿，在重新劃分市場份額的機遇面前力拔頭籌。

 各車企單位響應《標準》熱烈

本次大會不僅得到了各級政府部門的大力支持，積極響應的車企單位也涵蓋了全國主流的商用車企，參會貨運企業(yè)數(shù)量也超歷次之最，達600多家。會上，北汽福田等汽車生產企業(yè)代表上臺講話，并共同推啟多米諾骨牌，表達對《標準》貫徹實施的支持與信心。各車企單位還在戶外的展車現(xiàn)場展示了品系豐富的城市貨運展車，供用戶現(xiàn)場參觀、選購，并為用戶提供可定制化的物流解決方案。

 作為《標準》起草方的北汽福田，在本次大會中當仁不讓，不僅在展車的數(shù)量上氣勢當前，其符合《標準》要求的城市配送車型也成為了目前各大規(guī)模貨運企業(yè)的首選產品。

對此，北汽福田汽車股份有限公司北京歐馬可銷售分公司總經理康界煒表示：“福田的產品已符合《標準》的要求，作為北京的企業(yè)，我們的總部在這里，我們的備件基地在這里，我們的服務優(yōu)勢非常明顯，我們將與各大主機廠，與貨運企業(yè)一道，積極推動《標準》的貫徹實施。” 在記者看來，車企方面如此的積極態(tài)度與貢獻者的良好形象，必將對企業(yè)日后的發(fā)展，帶來顯著的社會效應和市場效益。

未來城市配送車型發(fā)展趨勢

 我們知道，國家唯一排放標準達到歐Ⅳ輕型柴油機動力，且能滿足歐III、歐IV排放標準，并能夠輕松升級到歐Ⅴ的能力，能有效降低燃油耗率10%，發(fā)動機50萬公里無大修，2萬公里保養(yǎng)一次，3年20萬公里超長保修；擁有源自德國奔馳技術，經英國蓮花優(yōu)化升級的專用底盤，車輛整體更加穩(wěn)定、可靠，貨箱長度從2.2米到7.75米全尺寸覆蓋，載質量噸級從1.5噸到10噸，能為物流企業(yè)提供全系列的物流解決方案。

 針對北京城市中心區(qū)貨物運輸車輛運營技術要求，歐馬可專門開發(fā)了北京區(qū)域地標車產品，車輛配備更高的輔助與功能系統(tǒng)，ABS防暴死系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，倒車可視影像系統(tǒng)、以及配備前盤后鼓式制動系統(tǒng)等，全系車型涵蓋普通箱式運輸車，可選裝車廂后液壓尾板，極大方便貨物的裝卸要求，保溫與冷藏車，充分保障鮮活食品的運輸需求。

福田歐曼也已經做好充分準備，實際上，10年來，歐曼一直都致力于開發(fā)“更節(jié)能、更環(huán)保、更安全、更高效”的產品。除有高安全、高環(huán)保、高可靠的渣土自卸車，3系城市載貨車外，還開發(fā)了歐曼新型LNG天然氣重卡、歐曼電動環(huán)衛(wèi)車等新能源產品，排放、安全等標準全面符合和超越北京地標，將為廣大服務北京城市建設和發(fā)展的物流企業(yè)，提供了整體物流解決方案。

作為一個民族企業(yè)，能成為首都物流業(yè)發(fā)展標準與規(guī)范的起草單位，作為提供適合行業(yè)發(fā)展的物流運載設備的生產商，是福田汽車的榮耀，更是歐馬可品牌的榮耀，同時也表明福田汽車卓越的品質和完善的服務得到了社會的廣泛認可，我們將承載信任，必將以高標準、嚴要求，出色地完成物流設備提供和百分之百的服務響應。