2012年6月26日，中航工業(yè)成飛成都威特電噴有限責(zé)任公司于德爾福柴油系統(tǒng)公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。通過此次聯(lián)手，成都威特電噴公司將加快其在柴油高壓共軌產(chǎn)品方面的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。 

電噴技術(shù)屬于發(fā)動機(jī)零部件核心技術(shù)，電噴系統(tǒng)相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的“心臟”和“大腦”，技術(shù)難度高，國家對該技術(shù)的發(fā)展也給予了高度重視。明年國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，高壓共軌技術(shù)是實(shí)現(xiàn)排放和舒適性等方面的需求，是未來技術(shù)發(fā)展的一個(gè)趨勢。 

此次成都威特和德爾福的合作，融合了雙方在技術(shù)、成本、品牌及服務(wù)等方面的優(yōu)勢進(jìn)行整合，提升了兩家企業(yè)的市場競爭力，也給國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)帶來新的選擇。

主攻輕型柴油車，已有成果

據(jù)介紹，在協(xié)議的談判起草期間，雙方在高壓共軌系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目上的實(shí)質(zhì)性合作已經(jīng)全面展開。威特公司裝載在成都發(fā)動機(jī)廠的一款2.5升4DA1發(fā)動機(jī)上的共軌系統(tǒng)已經(jīng)在今年成功點(diǎn)火，該產(chǎn)品將主要應(yīng)用在輕卡、皮卡、SUV等車型上，達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)將在明年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，在國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之前投入市場。這也是成都威特電噴和德爾福合作的首個(gè)成果。

此次成飛威特和德爾福的合作主要集中在輕型柴油機(jī)市場，結(jié)合德爾福在該領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢以及成飛威特在成本價(jià)格方面的優(yōu)勢，將會給國內(nèi)用戶帶來怎樣的驚喜，值得我們期待。 

成飛威特電噴有限責(zé)任公司成立于2003年，在柴油電噴技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面處于國內(nèi)的領(lǐng)先水平，威特公司也是國內(nèi)率先從事單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)的企業(yè)。目前已經(jīng)建成了完整的柴油電噴產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量保障、市場營銷和售后服務(wù)體系，打下了良好的市場基礎(chǔ)。

德爾福是全球最大的汽車零部件制造企業(yè)之一，產(chǎn)品包括動力總成系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、電子/電器架構(gòu)、電子及安全系統(tǒng)，產(chǎn)品和服務(wù)解決方案等。中國是全球最大的柴油發(fā)動機(jī)市場，從1993年開始德爾福就進(jìn)入中國并立足在中國長期發(fā)展。