2012年8月28日，以“遠(yuǎn)見 卓識 引領(lǐng)未來”為主題的“北京福田戴姆勒汽車有限公司成立揭牌儀式”在京隆重舉行；“歐曼第55萬輛下線暨GTL重卡出征漢諾威車展儀式”同期舉行。作為歐曼第55萬輛下線的歐曼GTL無不透露出“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的科技內(nèi)涵，除搭載奔馳OM457發(fā)動機外，其車身已貼上“Produced by 福田戴姆勒汽車”字樣，這表明歐曼GTL正式以福田戴姆勒汽車的產(chǎn)品身份亮相。

 活動現(xiàn)場，北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁吳越俊為即將出征漢諾威的歐曼GTL授旗，標(biāo)志著這臺配置梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動機的歐曼GTL，將在世界上第一大商用車展——德國漢諾威車展上與世界頂級重卡同臺“爭艷”；歐曼GTL將以產(chǎn)品科技內(nèi)涵詮釋“遠(yuǎn)見 卓識 引領(lǐng)未來”的前瞻性發(fā)展理念，以全球領(lǐng)先的科技為全球客戶創(chuàng)造最佳的商業(yè)價值。

產(chǎn)品科技內(nèi)涵 比肩世界水平

作為歐曼第55萬輛下線的重卡——歐曼GTL擔(dān)負(fù)著福田戴姆勒汽車“始于中國 意在世界”的歷史使命。歐曼GTL是福田戴姆勒汽車通過鏈合創(chuàng)新，以全球領(lǐng)先科技，打造的高智能、高環(huán)保、高安全的全新一代重卡平臺。

歐曼十年55萬輛下線，以產(chǎn)品科技內(nèi)涵再次定義了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中國高品質(zhì)重卡，以“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”參與到與世界頂級重卡同臺競技的全球重卡市場中，為全球重卡用戶持續(xù)創(chuàng)造價值。福田戴姆勒汽車運營后，將整合福田汽車與戴姆勒汽車的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)歐曼品牌在研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理等價值鏈環(huán)節(jié)上的全面提升，使歐曼重卡成為最具競爭力和最佳性價比的世界級產(chǎn)品。

 中國首款“世界標(biāo)準(zhǔn)”重卡歐曼GTL的誕生，標(biāo)志著歐曼品牌全面進(jìn)入研發(fā)、制造、管理、服務(wù)等領(lǐng)域更高層級的發(fā)展體系；歐曼GTL作為福田戴姆勒打造的首款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，自上市以來，依靠“更長使用周期、更高出勤率、持續(xù)盈利能力”迅速進(jìn)入國內(nèi)高端物流市場，打破了進(jìn)口重卡在高端物流市場一統(tǒng)天下的格局，贏得了終端市場的高度認(rèn)可。

歐曼GTL在耐久性方面，按歐洲B10重卡壽命設(shè)計，達(dá)到80萬公里無大修，平均故障間隔里程可達(dá)10000公里，超過行業(yè)平均水平20%以上；在主動、被動安全方面，均滿足歐洲最高安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，是中國首個通過獲德國萊茵歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重卡產(chǎn)品；在經(jīng)濟性方面，歐曼GTL采用領(lǐng)先的體系節(jié)油技術(shù)，通過低風(fēng)阻設(shè)計、動力系統(tǒng)優(yōu)化，分工況匹配，比同類型車型省油3-5%；

 在舒適性方面，歐曼GTL吸收轎車的舒適性設(shè)計，以駕乘人員為中心人性化設(shè)計，創(chuàng)新應(yīng)用獨立熱源系統(tǒng)，冬季可在不著車的情況下提供暖風(fēng)，匹配高端重卡定速巡航系統(tǒng)，長途駕駛更輕松；在智能化方面，歐曼GTL以CAN總線為基礎(chǔ)，采用領(lǐng)先的集成化電子控制系統(tǒng)、整車智能管理系統(tǒng)，車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)全球定位、遠(yuǎn)程診斷、娛樂、防盜、車隊管理等，為用戶營造全新的智能操控體驗。

如今，歐曼GTL已配裝奔馳OM457發(fā)動機，與戴姆勒等世界頂級重卡一起亮相世界第一大商用車展—德國漢諾威車展，不僅是強強聯(lián)合的福田戴姆勒汽車，在“科技內(nèi)涵”上不斷超越的一次具象，更是代表著中國最先進(jìn)的重卡技術(shù)，在世界商用車舞臺上的一次華麗轉(zhuǎn)身。奔馳OM457發(fā)動機是歐洲配裝最多最成熟的重卡發(fā)動機，最大馬力達(dá)490馬力，達(dá)到歐V、歐VI排放水平，在可靠性、經(jīng)濟性方面都具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。

 針對歐曼GTL配裝OM457發(fā)動機的整車匹配已經(jīng)經(jīng)過了大量的試驗驗證。據(jù)悉，福田戴姆勒汽車的發(fā)動機工廠今年將開工建設(shè)，建成后將生產(chǎn)奔馳OM457發(fā)動機。今后，搭載OM457發(fā)動機的歐曼卡車將在車門上標(biāo)注“梅賽德斯-奔馳動力”字樣，該產(chǎn)品將大幅提升在動力方面的優(yōu)勢，提升歐曼GTL在高端市場競爭力。

共享歐洲標(biāo)準(zhǔn) 引領(lǐng)重卡未來

十年來，歐曼用55萬臺締造了中國“重卡傳奇”，用戰(zhàn)略制勝和持續(xù)創(chuàng)新改變了中國重卡市場格局，開啟了中國高品質(zhì)重卡時代。隨著福田戴姆勒汽車的成立，將為歐曼注入戴姆勒汽車技術(shù)、管理、質(zhì)量控制等方面的全球領(lǐng)先科技內(nèi)涵，使用戶共享“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”；并依托福田汽車的規(guī)模優(yōu)勢，持續(xù)創(chuàng)新用戶價值。

 作為福田戴姆勒汽車首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，歐曼GTL凝聚了福田汽車與戴姆勒汽車的科技內(nèi)涵，以“持續(xù)創(chuàng)新能力、持續(xù)發(fā)展能力、持續(xù)盈利能力”的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”產(chǎn)品能力，書寫引領(lǐng)重卡未來的傳奇。

目前，福田戴姆勒汽車聯(lián)合實驗室正在籌建中，為已經(jīng)擁有了完善研發(fā)團(tuán)隊的歐曼注入了戴姆勒汽車資深的技術(shù)和管理人員，這使福田戴姆勒汽車既能吸收并充分利用戴姆勒汽車的優(yōu)勢技術(shù)、全球運作經(jīng)驗和資源，又能在福田汽車完善的戰(zhàn)略創(chuàng)新體系下，不斷提升自身的產(chǎn)品科技含金量。福田戴姆勒汽車對質(zhì)量控制的高標(biāo)準(zhǔn)，將助推包括GTL在內(nèi)的歐曼產(chǎn)品實現(xiàn)飛躍，使歐洲血統(tǒng)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)更加名符其實。

 十年55萬輛成就了歐曼重卡比肩世界的實力，也為歐曼共享歐洲標(biāo)準(zhǔn)，書寫引領(lǐng)未來傳奇埋下伏筆。隨著福田汽車與國際巨頭戴姆勒汽車成功牽手，福田戴姆勒汽車將給用戶帶去無與倫比的價值體驗。通過合資雙方在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略協(xié)同，歐曼已經(jīng)入一個前所未有的全新發(fā)展階段。

福田戴姆勒汽車具有前瞻性的戰(zhàn)略聯(lián)盟，開創(chuàng)全新合作模式；秉承戴姆勒優(yōu)秀造車基因，實踐卓越管理，革新商業(yè)價值；為全球客戶提供世界標(biāo)準(zhǔn)的高性價比產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)不斷的引領(lǐng)科技創(chuàng)新，引領(lǐng)產(chǎn)品價值，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，打造世界一流汽車合資企業(yè)。