“除去購置稅和保險，上好牌的國Ⅲ重卡另加價3000-5000元左右。”近日，記者在調查國家第四階段機動車污染物排放標準（簡稱“國Ⅳ標準”）在各地的實施情況時發現，不少重卡品牌經銷商在應對當地執行（或將于2014年1月1日起執行）國Ⅳ標準時，紛紛采取給國Ⅲ重卡提前上牌以備銷售的策略。

不同的是，這些上好牌的國Ⅲ重卡在不同省份或地區，其售價卻有漲有跌。有的城市因國Ⅲ重卡缺貨，導致價格上漲；有的地區經銷商急于清空國Ⅲ車庫存，選擇降價出售。

為了解更多情況，記者進行了調查采訪。“我們上了牌的國Ⅲ重卡售價略有提高，除了購置稅和保險外，比之前價格漲了3000元左右。”成都某歐曼重卡經銷商告訴記者，他們現在賣的都是國Ⅳ重卡，11月12日之前上好牌的國Ⅲ庫存車已經賣完。據了解，2013年11月12日起，四川省開始嚴格執行重型車國Ⅳ標準，國Ⅲ重卡新車在四川省內不能上牌和遷入。

重慶市的情況與成都類似。記者獲悉，重慶市將于2014年1月1日執行國Ⅳ標準。“重慶市面上的國Ⅲ重卡已經很少，現在主要出售國Ⅳ重卡。”當地一家代理東風、陜汽和重汽的經銷商表示，因為“貨源緊缺”，上好牌的國Ⅲ重卡還有幾輛，價格比之前漲了3000-5000元不等。

河南省現在只有鄭州、信陽和三門峽市從2013年7月1日起執行國Ⅳ標準，三個地區的國Ⅲ重卡已不能上牌，但并沒有禁止經銷商出售國Ⅲ車。為應對2014年1月1日河南省可能全面實施國Ⅳ標準，鄭州市的經銷商大多已將庫存的國Ⅲ重卡在周邊地區上牌，而且不少經銷商的國Ⅲ重卡已經售罄。

鄭州市一家專營解放重卡的經銷商告訴記者，為了盡早賣完國Ⅲ車，他們僅有的幾輛上好牌的國Ⅲ重卡現在正賠錢甩賣，降價幅度近萬元。

安徽省大部分地區并未執行國Ⅳ標準，國Ⅲ重卡在2013年年內仍可上牌。合肥市某代理東風、解放和陜汽的經銷商說，“合肥市將在2014年1月1日實施國Ⅳ標準，目前當地上好牌和沒上牌的國Ⅲ重卡都有出售。”不過，當地的國Ⅲ重卡庫存情況，相比成都和重慶來說還算充裕。

“沒上牌的國Ⅲ重卡，我們也在抓緊時間上牌，1月1日以后國Ⅲ重卡就不能上牌了。目前兩者的價格差別主要是購置稅和保險。”當記者問到2014年1月1日之后，這些上了牌的國Ⅲ重卡是否會漲價時，這位合肥經銷商表示，“漲是肯定要漲的，幅度大約在3000-5000元。”他笑稱，“不會漲太多，漲多了人家就不如買國Ⅳ車了。