德國(guó)捷孚凱市場(chǎng)研究集團(tuán)（GfK Group，全球四大市場(chǎng)研究公司之一）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，美國(guó)那些在意汽車品牌國(guó)別的消費(fèi)者中，有18%的人愿意選購(gòu)中國(guó)品牌汽車，相比之下，愿意選擇美國(guó)品牌的人達(dá)到91%，德國(guó)品牌67%，日本品牌66%。美國(guó)年輕人愿意嘗試中國(guó)汽車：要質(zhì)量可靠不過年輕消費(fèi)者的選擇更加靈活。
??當(dāng)GfK詢問消費(fèi)者是否更愿意以開放的心態(tài)來購(gòu)買一輛來自中國(guó)工廠的汽車時(shí)，55歲以上的人中只有7%表示“非常”或者“有些”愿意，相比之下，35歲以下的消費(fèi)者中有33%給了肯定回答。??在那些傾向于購(gòu)買歐洲車的消費(fèi)者中，愿意購(gòu)買中國(guó)車的比例過去四年中從27%上升到了29%。但是在傾向于購(gòu)買日本車的人群中，這個(gè)數(shù)字從29%降到了22%。傾向于購(gòu)買美國(guó)國(guó)產(chǎn)車的人對(duì)中國(guó)車的態(tài)度沒有改變。??GfK關(guān)于人們對(duì)汽車印象變化的研究發(fā)現(xiàn)，51%計(jì)劃買車的美國(guó)人在乎汽車來自于哪個(gè)國(guó)家，超過歐洲（42%）和日本（38%）。??超過55歲的意向購(gòu)車者中超過一半的人在乎汽車品牌來自哪個(gè)國(guó)家，在39歲以下的意向購(gòu)車者中，這個(gè)數(shù)字只有39%。這些支持本土貨的美國(guó)人一半集中在中西部和東北地區(qū)。??質(zhì)量和安全仍然是影響中國(guó)汽車品牌在美國(guó)發(fā)展的重要原因。
除此之外，美國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車勞工工作環(huán)境、環(huán)境法規(guī)等問題的擔(dān)憂也影響到美國(guó)人對(duì)中國(guó)車的態(tài)度。中美在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也影響了美國(guó)人。??GfK北美地區(qū)高級(jí)副總裁杰夫·坎帕納（Jeff Campana）說：“我們受訪對(duì)象的意見顯示，受到中國(guó)產(chǎn)品的一些負(fù)面消息影響——包括寵物食品以及玩具風(fēng)波，美國(guó)人已經(jīng)開始對(duì)中國(guó)的汽車表示擔(dān)憂。”??除了一些商業(yè)道德層面的擔(dān)憂，研究人員認(rèn)為，中國(guó)品牌要想在美國(guó)市場(chǎng)取得發(fā)展，必須消除消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)量的擔(dān)憂——韓國(guó)品牌曾經(jīng)不得不努力解決這些問題，現(xiàn)在已經(jīng)做得很好。這項(xiàng)研究說明，美國(guó)人考慮中國(guó)的汽車產(chǎn)品，主要是看中中國(guó)汽車具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、出色的節(jié)油性能以及良好的技術(shù)。