當人們還沉浸在龍年春年的喜悅氣氛當中，2012年國內油價的上調窗口卻悄悄的打開了。據報道，近日受中東等地的國際局勢影響，影響國內油價調整的重要指標——布倫特、迪拜、辛塔三地原油移動變化率已經達到4.1%，這樣的數字也同時說明，2012年國內市場成品油首次漲價很可能將不期而至。

在此影響下，國內車市的節油車型也再次成為消費者關注的熱點。尤其是輕卡市場更加明顯，在輕卡車型的消費者群體中 ，大多用運輸企業、個體運輸商戶為主，油價在其運輸成本中占據著非常大的比重，因此這些消費者對于節油性輕卡的需求也更加明顯。針對這一情況，筆者將為廣大想要購買輕卡產品的用戶推薦幾款以節油高效為賣點的車型，希望能對近期有購車需求的朋友提供幫助。

推薦一 江鈴凱銳

 在輕卡市場的產品中，江鈴輕卡是首選品牌，在高效節能的輕卡中，江鈴凱銳同樣是重點推薦。由江鈴汽車推出的江鈴凱銳，自身不僅具有純正的五十鈴血統，而且在節油高效方面擁有絕對的實力。在高效方面，江鈴凱銳采用了寬體式的設計滿足了消費者多拉多載的需求，同時低耗節能的發動機，也讓消費者感受到了來自科技的魅力。江鈴凱銳采用的4JB1電控高壓共軌歐III發動機，最高安全時速達115km/h,同時百公里油耗僅為8升。

同時，江鈴汽車聯合美國福特、日本五十鈴工程師對凱銳采用低重心設計，在極大提高底盤承載能力的同時，提高行駛過程中的穩定性、安全性，而且江鈴凱銳采用了無盲區三探頭倒車雷達，提高安全性，中置越野式排氣管降低整車噪音效果;吸能式雙層保險杠確保了碰撞時的被動安全;洞孔散熱式中網增強發動機燃燒效率，提高散熱能力，保護發動機。品質方面，該車歷經3年研發，累計經過200萬公里20多種的本土化驗證，是國產輕卡產品中的標桿之作。

推薦二 南京依維柯歐霸

作為歐系血統的輕卡，歐霸的造型與國內普遍的日系輕卡有著截然不同的設計風格，歐霸輕卡的造型與現有的依維柯都靈系列完全一樣，前臉設計相當簡潔。弧形的進氣格柵勾勒出活潑的前臉，也增加了整車的親和力。依維柯歐霸的車頭采用的是短頭式設計，駕駛室前面的引擎倉能夠提供一定程度的緩沖空間，此設計也有助于提高了產品的安全性。

發動機方面，歐霸目前主要配備Sofim8140.43S3直列4缸共軌柴油發動機，排量為2.8升，排放達到歐洲3號標準。最大輸出功率為92千瓦（125馬力），最大扭矩為285牛米，廠方公布百公里平均油耗為9升。

推薦三 鄭州日產凱普斯達

 由鄭州日產推出的NISSAN品牌高端輕卡凱普斯達，在動力方面飛表現令人稱贊。鄭州日產凱普斯達打在了NISSAN的ZD30DDTi高壓共軌柴油發動機，最大扭矩為296N·m/3200rpm，最大功率達到103kW/3600rpm，最高車速為120km/h，在同級別輕卡產品中屬于當之無愧的佼佼者。

同時該車采用先進的直噴高壓共軌技術，壓縮比達到16.9 ：1，配合電子油門，電控噴射系統，EGR廢氣再循環系統等領先技術，排放輕松達到國三標準，使整車能耗低下，在50Km/h等速情況下，油耗僅為7.28L，比傳統高端輕卡省油10%。同時，由于配有雙濾清器、日產高效能發動機活塞等技術，延長了車輛維護周期，使車輛在使用過程中的維護費用降低了近1/3。

由于以上三家車企在汽車制造方面實力不俗，同時在產品中也都采用了先進動力技術，因此以上三款輕卡也在高效節能方面表現優異。但值得注意的是，以上三款輕卡中，江鈴凱銳售價腳底，因此性價比較高，較為適合個體運輸商戶及運輸企業，南京依維柯歐霸與日產凱普斯達相對售價較高，適合經濟實力雄厚高端用戶。