國六東風福瑞卡6方壓縮垃圾車發車，液壓助力，離合助力，斷氣剎，ABS防抱死，電動門窗，遙控鑰匙，垃圾箱容積6立方米，采用Q345高強度錳鋼制作，箱體全部滿焊，西門子PLC電控系統（自動上料，蠕動壓縮，卸料），后翻轉兩個240L塑料垃圾桶，中梅多路閥，長源液壓油泵，優質加粗式油缸

上裝配置：垃圾車箱有效容積6立方米，方形車廂，材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做，9支液壓油缸制動，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，帶掛桶式后翻轉機構，填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。 多路閥為江燕多路閥，液壓油泵為合肥長源齒輪油泵，電磁閥為國內知名品牌電磁閥，液壓系統為16mpa（兆帕），液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸，液壓油管為廣州天河制造。后翻轉機構全部為鑄造件制造。

我公司生產的壓縮垃圾車主要性能及特點：

①電、氣、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

②蠕動壓縮推板控制閥設有背壓閥，在實現雙向壓縮垃圾的同時，推板能自動向箱體前方移動，從而調整了容納垃圾的空間，裝載效率高。

③刮板帶破碎功能在裝填垃圾的過程中能破碎玻璃瓶、樹枝等垃圾，節省箱體容積，增大載重量。

④發動機功率輸出自動控制發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

⑤框架結構，垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

⑥密封處理消除二次污染，垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

⑦液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥（進口閥芯）。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

⑧先進的電控系統，采用德國西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。

⑨填裝器與箱體結合采用液壓鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導向，填裝器與箱體結合部結構合理，并采用液壓鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

⑩自動、手動操作系統，各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

11、標配光電開關，相比于傳統的壓力繼電器，車輛工作噪音更小、速度更快、效率更高，系統不憋壓。

12、方便的操作控制作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

13、高質量的元件電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口知名元件，如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。