綜合上面車隊(duì)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)因素特點(diǎn)，得到了對(duì)車輛情況一些基本要求。

3、結(jié)合地域性要求 得出滿足運(yùn)輸條件的配置              

在府谷-河北周邊的地理?xiàng)l件來(lái)看，山路，二級(jí)公路及礦山便道，高速公路都有，可以說(shuō)道路條件相當(dāng)復(fù)雜，還有重去空回的對(duì)車輛爬坡性能及高速巡航都有要求。在目前的重型車配置中，空車經(jīng)濟(jì)時(shí)速在70-85之間，爬坡性能還要理想，這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩至少不低于1250牛·米，對(duì)應(yīng)馬力段不小于336馬力。下面的配置要求比較典型：

綜合上面各因素考慮，最終確定四款比較滿意的車型，其基本滿足需求，配置各有特色：

最佳輕量化車型：

曼技術(shù)輕量化武裝，6通道ABS加ASR的選裝，制動(dòng)及牽引力控制非常優(yōu)異。

歐曼6系

ETX

濰柴WP10大泵380馬力

法士特

JSD180TA 超速檔

運(yùn)營(yíng)最穩(wěn)定車型：

各項(xiàng)性能都比較穩(wěn)定，油耗方面低，但是舒適性較差。

dCi 385馬力

長(zhǎng)服役周期車型：

車輛整體性一致。

西康

ISM385馬力

法士特

JSD200 系列

優(yōu)選車型：

配置比較合適，油耗及動(dòng)力性都不錯(cuò)。

最終選擇車型 歐曼GTLISM420

但咨詢歐曼方面，訂制交貨期需要20天周期，考慮到臨近過(guò)年，年前運(yùn)營(yíng)時(shí)間有限。正好現(xiàn)車有ISM420加法士特JSD200（12OD）鋁殼變速器加3.7后橋，這個(gè)配置在駕駛員操作方面相對(duì)培訓(xùn)后，也可以做到經(jīng)濟(jì)性及油耗的較好表現(xiàn)，索性直接訂車，從預(yù)定到交車，僅用了4天時(shí)間。

后期加裝派克1000FH柴油濾清器，河馬飲水機(jī)，以及商城燃油加熱器新品，全車美鋁車輪，自重控制在8.8噸左右，列車總重在15.3噸左右，在所有備選條件中，找到比較適中的平衡點(diǎn)。

總結(jié) 歐曼GTL的優(yōu)點(diǎn)選車?yán)碛桑?/p>

1、舒適性一流 平民價(jià)格進(jìn)口車享受

人是最重要的經(jīng)營(yíng)要素，我和山西在車隊(duì)管理上對(duì)這點(diǎn)認(rèn)可，誰(shuí)說(shuō)自己不開(kāi)能簡(jiǎn)陋就省？駕駛員在一線，每天經(jīng)歷的風(fēng)險(xiǎn)與工作相當(dāng)辛苦，創(chuàng)造好的工作環(huán)境，才有持續(xù)穩(wěn)定的收益，有好的心情，在油耗及安全上，才能更多的保證。在駕駛室空間及舒適性上，福田戴姆勒顯然在成本與高水準(zhǔn)找到了平衡點(diǎn)。

2、耐用發(fā)動(dòng)機(jī) 西康ISM發(fā)動(dòng)機(jī)高壽命

對(duì)于西康發(fā)動(dòng)機(jī)，很多道聽(tīng)途說(shuō)也好，用車誤區(qū)也好，假冒配件也罷，我個(gè)人還是從論壇“烏鴉大叔”的德龍開(kāi)始，正確認(rèn)識(shí)這款康明斯經(jīng)典的11升發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是云貴川65噸的大載，還是高速長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膴W龍展車，在烏鴉大叔手里，從未出現(xiàn)問(wèn)題。在保養(yǎng)上，更沒(méi)有危言從聽(tīng)的傳說(shuō)誤導(dǎo)。西康在公路車輛的三包政策非常給用戶信心，36個(gè)月不計(jì)里程。

 在同類的2100牛`米范圍內(nèi)的選擇，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)中，自重方面不到1噸的。沒(méi)有虛標(biāo)的動(dòng)力，西康ISM11與重汽的MC11比較靠譜，當(dāng)然這并不全面，請(qǐng)看官們勿噴。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 皆可博標(biāo)配性能最佳

歐曼GTL標(biāo)配的西康ISM發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，在車隊(duì)的所有購(gòu)車條件中，這點(diǎn)尤其關(guān)鍵，車隊(duì)所有車輛都不安裝淋水器，在自重方面更好的控制，這得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的使用，在經(jīng)營(yíng)成本上，制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用明顯要低很多。

 兩個(gè)檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)復(fù)雜路面非常有效，特別是一檔（三個(gè)缸）在雨雪天氣下，合理使用安全可靠。

結(jié)束語(yǔ)：

文章針對(duì)山西運(yùn)煤和車隊(duì)經(jīng)營(yíng)的特殊情況，介紹了一些自己選車的理念，當(dāng)然每個(gè)人的經(jīng)營(yíng)方式各不相同，關(guān)于這兩臺(tái)車的運(yùn)營(yíng)狀況，我們會(huì)在接下來(lái)第二集、第三集等不斷的跟進(jìn)。也希望大家多多交流養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)，共同學(xué)習(xí)。