隨著中國冷鏈運輸物流行業冷庫總量過剩、冷藏車發展滯后等問題卻依舊是制約冷鏈物流發展的一大掣肘。作為冷鏈物流運輸的重要一環,冷藏車在保障食品安全以及食材新鮮方面起著至關重要的作用,一旦冷藏效果不好,會影響運輸的產品質量,甚至造成產品腐爛變質。

冷藏車上按照制冷功率劃分,大致可以分為三類,小型制冷機:非獨立式機組,中型制冷機:獨立式機組,大型制冷機:掛車機組,三者最大的不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同.

貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結構采用三層結構,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層

福田G9面包冷藏車,雙排座椅,國五排放標準,整車型號:BJ5039XLC-V1,底盤型號:BJ6549B1PXA-E4,沈陽航天三菱汽車4G69S4M發動機,136馬力,盲窗、前暖風、前空調。
保溫箱體內外玻璃鋼,5-8cm高密度保溫板,門鎖件為不銹鋼。
1、顏色:白/棕。
2、加裝通風槽。
3、進口2-8度制冷機組。
4、溫濕度記錄儀、隨車打印。
5、加裝倒車影像。

冷藏車是公司依靠多年的生產經驗及精進的技術研發的一款冷藏車,適用于長短途運輸,保證運輸商品的質量。以輕量化為原則,引進意大利冷藏保溫技術和工藝設備,并結合中國的道路特點,是最適合市場需求同時也最受消費者歡迎的冷藏車。
為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
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