傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承是吸糞車、吸污車、高壓清洗車以及垃圾車等專用汽車的重要組成部分，那么我們又如何對它進行維護呢？下面吸糞車廠家就來為你解析。

吸糞車、吸污車等汽車的傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承應該使用齒輪油潤滑，但在實際維修中我們常發現，好多用戶對傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承都使用的是鈣基潤滑脂（俗稱黃油）來潤滑，實際上這種潤滑方式是錯誤的，這樣會導致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸過程中我們可以清楚的看出十字軸軸頸呈現出被擠壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴重缺油。出現這種現象主要是因為萬向節十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。

事實上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的，因為黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬向節十字軸滾針軸承內腔加注黃油時，黃油進入狹窄內腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出，所以會給人們造成一種錯覺，以為加滿了。而實際上黃油根本就沒進入滾針之間，就是達到十字軸軸頸端面也非常困難。在拆下維修時，即使用強制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對于十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠不如齒輪油好，其原因如下：

★ 萬向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

★ 萬向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。

★ 鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質和蒸發，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節十字軸中又沒有排油措施，變了質的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節十字軸滾針軸承的磨損。

為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節十字軸滾針軸承的錯誤做法，小編在此建議采用以下維護方法，以提高萬向節十字軸滾針軸承的使用壽命。

★ 拆下萬向節十字軸滾針軸承后進行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除（可用水煮或放入汽油中清洗）后，放入齒輪油中浸泡2min -l0min，即可裝用。在使用中應注意：汽車涉水行駛后應及時更換新油。吸糞車、吸污車等汽車在行駛2000km-3500km時應更換一次新油。這樣做的好處就是，可使萬向節十字軸滾針軸承的壽命延長2倍-3倍。

★ 可配用專用的液壓加注設備，對傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承進行定期潤滑。

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