整車型號：CSC5168GFLE5。底盤型號：EQ1168GLJ5。東風御虎白色駕駛室，YC6JA180正宗國五玉柴180馬力發動機，4.7米軸距，陜齒小八擋變速箱，前橋5噸，后橋10噸，10.00--20尼龍輪胎。錳鋼罐體，配備蕪湖福達7.0空壓機，內部流化床氣袋式構造（剩灰率低，更換氣袋方便，我們做的構造已適用于運輸干混砂漿），兩倉兩蓋，壓力表，壓力閥，泄壓閥，二次送風，6米卸灰管，公告容積：16立方米，實際容積：18立方米。

散裝水泥汽車用途：主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含底漆和品質面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，在5年使用期內不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。罐體可靠：管體采用先進工藝和設備，自動拼焊機和卷圓機有效保證了筒體的直線度，罐體與封頭對接采用自動焊接設備進行環周焊接，有效保證了筒體的強度和焊縫的焊接質量，有較強的抗沖擊性，密封性好，可靠性很高。

空壓機：采用國內質量一流的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產的專用車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設計的理想氣卸動力，與其它結構形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應粉塵環境及野外環境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

罐體內部：流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設計，內部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精確控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準噴油，油耗低。維修成本低：上裝及底盤的關鍵零部件采用進口或國內知名品牌，如取力器，空壓機等，可靠高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。

罐體焊接：全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內部采用先進的硫化罐結構，雙倉或三倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

售后服務方式

一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。

二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。

三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權專門維修點，在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。

四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。